Она любит место у окна, он предпочитает у прохода. Ей нравятся закрытые шторки иллюминатора, ему — когда они открыты. Она сворачивается калачиком, чтобы избежать контакта, он садится с рапростёртыми локтями и вытянутыми ногами.
Мужчины и женщины ведут себя по-разному, когда дело касается их привычек предпочтений в самолётах и отелях.
Среди часто летающих пассажиров мужчин по-прежнему больше. Некоторые авиалинии, такие как US Airways и Delta сообщают, что основной состав — это мужчины в количестве от 54% до 56%. Но разница постепенно нивелируется. В Virgin America статистика за последний год говорит о 52% мужчин и 48% женщин, а British Airways перевозит больше женщин, чем мужчин.
Чем больше женщин присоединяется к путешествующим, тем более становятся заметны гендерные различия и эти различия всё сильнее приковывают внимание авиалиний и отелей.
Авиалинии, располагающие развлекательными системами на борту сообщают, что женщины предпочитают фильмы, а мужчины более склонны настроиться на актуальные новости и спорт. Одеяла пользуются спросом больше среди женщин, чем мужчин. Мужчинам нравится, когда в салоне прохладно, в то время, как женщины постоянно мёрзнут.
Исследование предпочтений в питании среди пассажиров авиакомпании Delta Air Lines выявило, что женщины больше чем мужчины предпочитают салаты и лёгкие закуски, а мужчины — горячие блюда, поэтому авиакомпания сейчас пересматривает своё меню. С прибывающим количеством женщин в клубе часто летающих, авиакомпания расширила раздел «уютный дом и сад» в своих журналах.
Hayat hotels создали специальные «комнаты-лаборатории», чтобы изучать разницу в привычках и поведении среди мужчин и женщин. Как пример: женщины любят читать лёжа в кровати, в то время, как мужчины — сидя на стульях или креслах. В итоге Hayat установили розетки электропитания рядом с местами для чтения для подключения электронных читалок и планшетов.
Во всех авиакомпаниях США известно, что среди тех, кто выразил желание выбрать место, мужчины в количестве 2 против 1 предпочли место у прохода. При этом мужчины, сидящие у прохода, постоянно смотрят в окно.
Правда с увеличившимся пассажиропотоком и, соответственно, количеством самолётов с дополнительным рядом сидений посередине, женщинам приходится сидеть у прохода, так как на всех мест у окон не хватает.
Мужчины более раздражены и хотят побыстрее пройти все формальности, а женщины — более спокойны, в том числе и тогда, когда рейсы задерживаются.
Мужчины часто жалуются, что женщины берут с собой слишком много вещей, в связи с чем приходится сдавать сумки в багаж, увеличивая риск потери багажа и, как следствие, испортить путешествие. Женщины же жалуются на требования правил безопасности, регламентирующие перевозку жидкостей, в связи с чем им приходится чаще сдавать сумки в багаж из-за косметики и туалетных принадлежностей.
Женщин расстраивает тот факт, что мужчины в принципе не предполагают, что женщина может лететь в первом классе, поэтому лезут вперёд, когда идёт приоритетная посадка пассажиров имеющих привилегированный статус. «Меня нагло выталкивают с дороги, так как они не могут даже предположить, что я могу быть здесь», говорит одна из пассажирок.
В самолёте взаимоотношения становятся более напряженным. Кто займёт подлокотник? В большинстве случаев это делает мужчина, даже если женщина сидит на среднем кресле, также женщин напрягает то, что мужчина раскидывает ноги на всё ему доступное пространство, часто захватывая часть её зоны комфорта.
«Я думаю, что мужчины просто не замечают этого — они просто чувствуют себя главными», говорит одна из пассажирок, при этом отмечая, что не чувствует себя виноватой, если приходится подтолкнуть мешающую конечность соседа.
Кстати мужчинам кажется, что женщины получают больше внимания в обслуживании на борту.
Wall Street journal. Перевод с сокращениями Mnemon.
